Konstrukční vlastnosti přenosného olejového filtru

Konstrukční vlastnosti přenosného olejového filtru
Přenosný olejový filtr je druh jednoduchého a přenosného filtračního zařízení. Dokáže se přizpůsobit různým pracovním podmínkám v pracovním procesu. Vyznačuje se jednoduchým tvarem, flexibilní strukturou a vysokou přesností filtrace. Z hlediska technické aplikace, protože dokáže filtrovat pouze nečistoty, má stále určitá omezení při použití.

Konstrukční vlastnosti přenosného olejového filtru:
Jeden motor, jedno olejové čerpadlo, jednoduchý řídicí systém, tlakový senzor a několik filtrů tvoří základní konstrukci přenosného olejového filtru. Motor dodává energii olejovému čerpadlu, tlakový senzor detekuje tlak a vydává automatický alarm a filtr zachycuje nečistoty skrz filtrační vložku, aby dokončil vlastní filtrační práci.
Základem přenosného olejového filtru je filtr. Filtr se obecně nazývá vložka olejového filtru nebo olejový filtr, který se instaluje hlavně v 1-3 plechovkách. Ze vzhledu vyplývá, že čím více plechovek, tím více filtrů, tím více odpovídajících stupňů filtrace, tím vyšší přesnost filtrování a tím méně spotřebního materiálu.
Vzhledem k velkému počtu stupňů filtrace, při současném zlepšení rozumného gradientu a zlepšení přesnosti filtrování, metoda zachycování vrstvy po vrstvě snižuje pravděpodobnost zablokování filtračního prvku a šetří pozdější náklady pro uživatele. Cena je samozřejmě vyšší.
Naopak, pokud jsou filtrační stupně malé, lze pro splnění požadavků uživatelů použít pouze jemné filtrační prvky, které lze snadno zablokovat. Po zablokování filtračních prvků je lze pouze vyměnit, což značně zvyšuje náklady uživatelů na pozdější použití